Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı TGRT Haber canlı yayınında, TGRT Haber Ankara Temsilcisi Fatih Atik ve program sunucusu Gürkan Hacır’ın sorularına karşılık verdi.
Bakan Uraloğlu 2019’dan bu yana İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kendilerine rastgele bir metro talebinde bulunmadığını belirterek tıpkı halde Ankara Büyükşehir Belediyesi’nden de bir talep gelmediği bilgisini verdi. Uraloğlu, Mansur Yavaş’la karşılaştıklarında sohbet ettiklerini lakin başşehrin ulaşım problemini konuşmadıklarını söyledi. Uraloğlu ayrıyeten İstanbul Havalimanı’nın Halkalı-Arnavutköy temasının 19 Haziran’da açılacağını duyurdu.
Kapatılan dijital platform Discord hakkında da bilgi veren Bakan, “Türkiye’nin istediği kriterlere gelmiş durumda. Muhtemelen bir süre sonra açacağız.” dedi.
KURBAN BAYRAMI’NDAKİ TRAFİK KAZALARI
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarından öne çıkanlar şöyle:
“2002 yılında 8,5 milyon araç var, hareketlilik 50 milyar taşıt kilometreler civarında yaklaşık. 2025 yılında 34 milyon araç var, hareketlilik 150 milyar. Yani 3 kat artmış, çok sayılara da boğmak istemem. Lakin mevt sayıları bu hareketliliğe nazaran üst 5’te 1 ‘e düşmüş durumda. Şayet o trend devam etseydi biz bugün Türkiye’de yılda 10 binler civarında daha da fazlasında vefat görecektik.
İçişleri Bakanlığımızın yeniden koordine ederek yaptığı düzenlemeler, kimi ceza uygulamalar önemli biçimde azalttı bunu. Yani nüfusa yanlışsız anlarsanız azalttı. Yeniden hareketliliğe nazaran de oranlarsanız azalttı. Burada hem yaptığımız altyapının hem de aldığımız tedbirlerin katkısı var diye söyleyebilirim.
“YILDA 3 BİN İNSANIMIZI KAZALARDA KAYBEDİYORUZ”
Türkiye’de trafik kazalarında yılda 3 bin civarında insanımızı biz kaybediyoruz. Sonra bir aylık süreçteki hastanede bir o kadarını kaybediyoruz. Bu sayı olarak düşüyor.
Hedefimiz 2053 ‘e geldiğimizde trafik kazalarındaki mevt sayısını sıfıra indirmek. Cumhurbaşkanımızın da bu bahiste talimatları var. Yakından da takip ediyor.
“2019’DAN BU YANA İBB’DEN BİZE METRO TALEBİ GELMEDİ”
Raylı sistemleri imkan olsa da yüzeyden de yapabilsek. Daha pratik işletmesi olur lakin ona imkan yok artık. Bin kilometre metroya gereksinimi var.
2019’dan bu tarafa İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden bize bir talep gelmedi. Hasebiyle biz yalnızca elimizdeki olanları devam ettiriyoruz. Bir de kendi yetki alanımız, limanları, havalimanlarını vesaire bu türlü ulusal ağ bütünlüğünü sağlayacaklarını esasen kendi sorumluluğumuzla yapmaya uğraş ediyoruz.
“600 KM DAHA METRO YAPSAK İSTANBUL RAHATLAR”
Biz kabaca 600 kilometre daha metro yaparsak İstanbul’u biz rahatlatırız. Bizim yetkimiz belediyelerin talebi üzerine olduğu için o noktada biraz istediğimiz noktada değiliz maalesef.
Gerek Ankara olsun gerek İstanbul olsun bizim bakanlıktan ‘Yap’ talebi yok. Gelirse biz bunu Cumhurbaşkanımızın onayıyla yapabiliyoruz. Sonrasında da yapıp kendilerinden para kesiyoruz. O vakit niçin bize yaptırsın? Şunun için yaptırsın. Finansman masrafını almıyoruz. Faizleri sıfırlıyoruz. İş bittiğinde bir ödeme planıyla bir arada azamî yüzde 75 ‘ini alıyoruz. Hasebiyle her halükarda belediyenin en az yüzde 25 kârı var, yüzde 50 ‘ye kadar giden.
“SİYASİ SEBEPLERDEN İSTEMİYORLAR”
Siyasetten istemiyorlar. Mavi olanlar Büyükşehir Belediyesi’nin inşaatını yaptığı, yeşil olanlar inşaatını bizim yaptığımız, kırmızı olan da bizim inşaatını devam ettirdiklerimiz. İşletme noktasında temelinde o yeşil olanın kıymetli bir kısmını biz işletiyoruz. Bir kısmını da büyükşehire devrettik.
“ANKARA’DA ESENBOĞA METROSUNU YAPACAĞIZ”
Ankara’da Esenboğa metrosunu yapacağız. Esenboğa metrosu 36 kilometre. Nereden bakarsanız 100 milyar liralık bir yatırımdan bahsediyoruz. İhale edelim, hani 5-6 senede biter. Tarihi eserler vesaire ki Ankara’da öngörmüyoruz mesela. İstanbul’da da birçok yerde öngörmüyoruz. Çıkmasa 5 yılda, 6 yılda tamamlanır.
“METRO PROJELERİ İÇİN UYGUN KURALLARDA KREDİ DE BULABİLİRİZ”
Şimdi dünya bilhassa raylı sistemlere emisyonun azaltılması için çok uygun kurallarda kredi veriyor. Hasebiyle biz uygun kaidelerde krediyi de bulabiliriz. Ulusal bütçeden de önemli kaynak ayırabiliriz. Biz İstanbul’da haydi 400 diyelim, devam edenlerin de bittiğini kabul edelim. Bizim de yaptıklarımızla bir arada. Yani 400 var. Onlarca yılda yapılmış, biz 600 ‘ü konuşuyoruz. Burada gerçekçi olmak lazım. Biz bunu 5 senede bitiririz diyen gerçekçi konuşmuyor. 10 senede bitirir miyiz, bitiririz.”
HALKALI-ARNAVUTKÖY BAĞLANTISI
Halkalı-Arnavutköy Metrosunun açılışını Cumhurbaşkanımızın iştirakiyle birlikte. 19 Haziran’da inşallah yapacağız.
“KİLYOS TÜNELİ EYLÜL-EKİM ÜZERE AÇILACAK”
Kilyos Tüneli temelinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin projesidir. Levazım’a kadar gelen bir proje. Kuzey Marmara’nın da irtibatını sağlaması hesabıyla Allah korusun bir kriz anında, zelzele anında İstanbul’a acil yardım ve kurtarma takımlarının ulaşması ve gerekirse de tahliyesinin yapılması için 7 kilometrelik tüneli sorumluluğumuza aldık, ihalesini yaptık, tünel delme işleri bitti. Eylül -Ekim üzere de açacağız inşallah.
“MANSUR YAVAŞ’LA ANKARA’NIN ULAŞIM SORUNUNU KONUŞMADIK”
Raylı sistemlerdeki her türlü proje onayının yönetimsiz, sorumlusu biziz. Yani hangi belediye ne yapacaksa onun fizibilitesini, her şeyini zira yani ulusal bir kritere nazaran hepsinin yapılması lazım.. Bütün projeler bize onaya geliyor. Biz de gerekli onaylarını veriyoruz. Mansur Yavaş ‘la biz farklı ortamlarda karşılaşıp sohbet ediyoruz lakin bir masanın etrafına oturup da Ankara’nın ulaşım sorunlarını çok da konuşma imkanı olmadı maalesef.
KUZEY MARMARA VE İZMİR-İSTANBUL OTOYOLU TENKİTLERİ: 13 SAATİ KONUŞACAKTIK
Bayramda Osman Gazi Köprüsü’nden yanlış hatırlamıyorsam 100 bine yakın araç geçti. Siz o trafiği İzmit Körfezi’ni 98 kilometre ile geçebilir miydiniz? Beşerler gitmeyecekti. Biz otoyolu bitirdiğimizde 8,5 saat olan İstanbul, İzmir ‘i 8,5 saat olan 3,5 -4 saate düşürdük. Şayet otoyolu yapmasaydık bugün on üç saatleri konuşurduk.
Dolayısıyla her şeyi parayla tartamazsınız. Fakat hizmeti yapmanız lazım ve sonuçta bu kamunundur. Kimseye tapusu verilmemiştir. Mesela 2028’de Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü teslim alıyoruz. 2030’da Kuzey Marmara’nın tamamını teslim alıyoruz. İstanbul-İzmir Otoyolu da 2032 yanlış hatırlamıyorsam orayı da teslim alıyoruz.
“ANKARA-İZMİR ORTASI 3.5 SAATE DÜŞECEK”
Ankara’dan İzmir’e süratli tren 3,5 saate düşecek. Şu anda Ankara-İstanbul 4 saat 10. Bilecik’teki tünelleri bitirince biraz düşecek.
“ANKARA İSTANBUL ORTASI MUHTEŞEM SÜRATLİ TREN PROJEMİZ VAR”
İnşallah muhteşem süratli tren projemiz var. O daha doğal çok başında. Projesini yapmaya başladık. Bu sıfır bir demir yolu sınırı. Bu direkt Ankara’dan Akyazı, Akyazı’dan İstanbul. Bu metro değil, vakit zaman tüneller olacak, vakit zaman viyadükler olacak. Fakat olağan tabandan gidecek. Sıfır bir demiryolu sınırı. Tamamlanması 10 yılı bulur.
“5G TÜRKİYE’NİN TAMAMI 2 YILDA KAPSAYACAK”
5G’yi her geçen gün güzelleştiriyoruz. Münasebetiyle birkaç ay içerisinde orada bir sorunumuz kalmayacak. Lakin biz 81 ili ve 920 ilçenin büyük bir kısmını kapsadık. Buradaki şartname, ihale şartnamesi 2 yıl içerisinde Türkiye’nin tamamını kapsamak.
SOSYAL MEDYADA ÇOCUKLAR İÇİN ALINAN TEDBİRLER
15 yaşın altındaki çocukların toplumsal medyaya girmemesi noktasında bir düzenleme yaptık. Yani büsbütün yasaklama değil, bir muhafaza refleksiyle birlikte dünyadaki örneklerini de takip ederek.
TikTok’a yönelik İçişleri Bakanlığının da bir çalışması var diyebiliyorum. Adalet Bakanlığının da var. TikTok dünyanın çok çeşitli ülkelerinde de yasaklanıyor, kapatılıyor. Zira orada enteresan bir durum. Yani bir toplumsal medya platformu üzere gözükse de çok öbür gayelere da hizmet edebiliyor. Kimi vakit suça yönelik, kimi vakit çocukların gelişimine yönelik uygulamalar oluyor. Bununla temaslı da çocukların erişimine ait de bir düzenleme, 15 yaş, onu yaptık, uygulamaya geçireceğiz inşallah.
Orada 15 yaşın altındaki çocuk toplumsal medya hesabı açmayacak. Şayet açarsa toplumsal medya platformu profilinden kullanıcı özelliklerine kadar, kullanıcı davranışlarına kadar sorgulayacak. Artık yapay zeka ile çok şey yapabiliyoruz ve diyecek ki sen 15 yaşından küçüksün hesabını kapatacak.
Burada asla şahsî bilgilerin verilmesini, istenmesine müsaade etmeyeceğiz. Onların gitmemesi lazım. Adalet Bakanlığımızın bu hususta bir çalışması var. Biz de onu koordine ediyoruz. Hasebiyle bu manada çok problemimiz olmayacak.
“DISCORD AÇILACAK”
“Mahkeme kararlarıyla Roblox ve Discord ‘u kapattık. Artık bilhassa Discord içerik çıkarma noktasında artık Türkiye’nin istediği kriterlere gelmiş durumda. İlgili bakanlarımızla kurumlarımızla konuşuyoruz. Muhtemelen bir süre sonra açacağız.”
Kaynak: Haber7
